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La prima Golf GTI ha scritto un importante capitolo della storia dell’auto grazie al suo design e alle sue performance che al momento del lancio, nel 1976, non avevano precedenti. Con la quinta GTI, nel 2004, il mito ritornò più forte che mai. Tra il debutto della prima generazione e l'uscita della quinta generazione, la GTI è diventata una bestseller mondiale grazie a più di 1,7 milioni di acquirenti. Ora nasce una nuova GTI, con profili più netti e accattivanti rispetto a tutti gli altri modelli. Una GTI che, con un telaio dotato di un nuovo differenziale a bloccaggio elettronico (XDS), definisce curve e trazione in modo completamente nuovo. Una GTI che raggiunge i 240 km/h e che grazie al suo potente motore turbo 210 CV è ancor più divertente da guidare, con un consumo di soli 7,5 litri per 100 km. Una GTI che trasporta coerentemente nel futuro la tradizione della versione originale. Al Salone dell’Automobile di Parigi (dal 4 al 9 ottobre 2008), in prima mondiale, la Volkswagen presenta la prima concept car di questa nuova Golf GTI. Una concept che sarà ancora più affascinante. La produzione in serie della sesta Golf GTI è prevista per la primavera 2009.

La Volkswagen sta vivendo uno degli anni di maggior successo fin dalla sua fondazione per effetto di una previdente politica dei modelli e della gamma più venduta a livello mondiale. Un'offensiva di prodotto costante ed efficace garantisce alla Volkswagen la possibilità di potenziare ulteriormente la propria posizione come Marchio automobilistico europeo di maggior successo. Al Salone dell’Automobile di Parigi 2008 è ben visibile un chiaro esempio di questa offensiva: con cinque prime mondiali e due prime riservate al pubblico, la Volkswagen presenta un gamma innovativa di tecnologie e di tendenze del design.

Anche quest'anno la Volkswagen ritorna nei principali circuiti italiani per celebrare i suoi modelli piu sportivi:"La 48 Ore Volkswagen" è pronta per partire.

Detlef Wittig, Vice Presidente Esecutivo per le vendite e il marketing, ha così commentato le cifre: “Ancora una volta la nostra diversificata gamma modelli è stata messa alla prova da una sempre più difficile situazione di mercato. La richiesta dei nostri prodotti ha avuto un significativo miglioramento rispetto all’andamento Europeo, dove si è avuto un generale calo”.

Il conto alla rovescia per la nuova Scirocco sta per terminare: la terza generazione della celebre sportiva debutterà sul mercato nell'agosto di quest'anno. Con l'arrivo della nuova Scirocco ritorna sulla strada un modello eccezionale che, con circa 800.000 unità vendute nelle versioni Scirocco I e II, ha incarnato la coupé di maggior successo della Volkswagen.