Curve mozzafiato, temperamento irrefrenabile ed un volto che non si scorda.
La nuova Scirocco è l’inizio dell’era della coupé sportiva moderna.
Questione di personalità.
Scirocco se ne sta acquattata a testa bassa sulla strada. Pronta allo scatto, bramosa di emozioni. La nuova arrivata in casa Volkswagen ha un avantreno carismatico e sicuro di sé e un posteriore con le spalle larghe che lascia pochi dubbi sulle prestazioni della vettura. Anche gli interni hanno un gusto deciso: una veste sportiva anche per i sedili posteriori, perché Scirocco non è una coupé qualunque. È la coupé sportiva Volkswagen.
Temperamento da vendere.
Un design eccitante è essenziale, ma non è tutto per una coupé Volkswagen. Scirocco vi propone infatti quattro aggregati di grandi potenza, come il TSI con prestazioni da 90 kW (122 CV), 118 kW (160 CV) e la potente versione da 147 kW (200 CV). Per chi preferisce la motorizzazione a gasolio l’agile TDI con 103 kW (140 CV) offre, allo stesso tempo, prestazioni in ripresa eccellenti ed economicità costante. Massima efficienza del motore, consumi limitati e cambio marce senza interruzione di potenza, garantiti dal sistema DSG a sei marce e doppia frizione (per la versione a 147 kW) e dalle ultime novità Volkswagen in fatto di trasmissione: il DSG a sette marce e doppia frizione, disponibile come optional nella versione 118 kW.
Nell'insieme, la coda della vettura si presenta con una linea molto dinamica dato che il tetto, con spoiler incorporato e lunotto molto avvolgente, si rastrema in modo nettamente più marcato verso il retro rispetto al resto della carrozzeria.
La forma dei larghi gruppi ottici, con la loro inconfondibile impronta luminosa, e il lunotto molto largo, che "ricopre" i montanti posteriori, determinano un'estetica segnatamente grintosa con il suo insieme di paraurti largo e voluminoso.
Complessivamente la Nuova Scirocco ha un design tipico di un'auto sportiva molto potente e di grande prestigio.